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2024年12月，黄茅海跨海通说念通车在即，这是继深中通说念之后，粤港澳大湾区跨海跨江通说念群年内迎来的又一重磅成员。

为什么广东要斥资130亿元，建立这条跨海段长度各人名挨次八的港珠澳大桥西延线？

不管是深中通说念如故港珠澳大桥，皆至少集中着一个大湾区中枢城市。而黄茅海跨海通说念，集中的是珠江西岸、经济总量接近的重生力量珠海和江门。

从黄茅海动身，咱们寻找谜底。

超等工程

2018年，飞跃落寞洋的港珠澳大桥出生，这座世界最长的跨海大桥，创下了世界桥梁史的古迹。

昔日6年，港珠澳大桥见证了世界级湾区的出生，尤其是2023年“港车北上”“澳车北上”战术落地，美艳着港珠澳“1小时生涯圈”基本变成。

就在港珠澳大桥建成的2年后，黄茅海跨海通说念相貌打下了首根钢管桩，运滚动工。

这个相貌起于珠海金湾区平沙镇，竖立高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于江门台山市斗山镇。路子全长约31公里，禁受双向6车说念高速公路步调，贪图时速100公里，贪图使用寿命100年。

其中，黄茅海大桥全长2200米，是世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。在建立流程中，它还创下了两项世界记录。

若是说，南沙大桥和虎门大桥，是珠江口跨海的“内环”，深中通说念是“中环”，那么黄茅海跨海通说念和港珠澳大桥所组成的，等于“外环”。

如今，三级通说念成型，大湾区跨海跨江通说念群把仍是隔水相望的地盘，再次缝合在了沿路。

从桥到侨

港珠澳大桥，给大湾区带来了港东说念主澳东说念主北上的巨大流量。

你知说念的是，他们可爱逛山姆、买鲍师父、citywalk；但你不知说念的是，有一群东说念主热衷于北上买房。而他们采选置业的城市，不是深圳、也不是广州，而是港珠澳大桥往西1小时车程的，江门。

这是一座位于珠三角西部的城市，面朝大海，在国外有一个响当当的名字，侨乡。

江门有“中国侨乡”的好意思誉，祖籍江门的华裔、华东说念主和港澳台本家近530万东说念主，比常住东说念主口还要多。

数百年来，一代代外侨漂洋过海、闯荡世界，五邑华裔华东说念主踪影遍布各人。

立异通达后，浩大侨胞和港澳乡亲报効老家，外资、时候、开荒涌入江门，经济社会发展发生了雷霆万钧的变化。直到当今，江门活跃着4000多家侨资企业，累计投资总数高出470亿好意思元。

穿越时空，这条连结着经济和心扉的纽带，仍然把江门与港澳、与世界牢牢相接。

跟着粤港澳大湾区建立深入鼓励，越来越多华裔华东说念主和港澳本家回到江门投资兴业、安堵生涯。

在新阶段粤港澳大湾区建立中，江门顷刻万变，成了办事港澳和侨胞的“连心之城”。

相助之翼

以黄茅海跨海通说念联通港澳，这内部除了心扉成分，还有更真切的经济成分。

广东省委明确提倡，“要健全珠江口东西两岸交融发展体制机制”“发扬粤港澳大湾区高质地发展能源源作用，促进粤东粤西粤北地区融湾发展”。

昨年，珠江口东岸深、莞、惠的GDP总共5.22万亿元，而西岸珠、中、江三城只消1.21万亿元。西岸三城，不敌东岸一城，是珠江口两岸“东强西弱”的近况。

珠江口西岸城市群如何提档？集中东岸高端要素资源是必选项。

放眼通盘这个词大湾区，江门处于“承东启西”的位置，与广佛皆市圈、深港经济圈两大龙头的陆路距离均在100公里摆布，是大湾区通向粤西和大西南的要害派别。

以侨乡为纽带，延迟港珠澳大桥，普及珠江口东西两岸一体化发展水平，放射粤西融湾发展。这，等于黄茅海跨海通说念的进犯道理。

100年多前，孙中山先生在《开国方略》中写到，“在西江河口，东起澳门，西至铜饱读洲，可用之地约二百英方里。”酷好是不错在这里开发出一派新的天下。

当初的铜饱读洲，等至今天黄茅海跨海通说念的西登陆点，江门台山广海湾。

百年愿景，照耀当下。跨海、流动、交融，粤港澳大湾区行将迸发出的能量，将超乎世界的思象。

策动：朱伟良

统筹：潘晓晨

案牍：李霭莹

录像：熊毅 杨兴乐 

编著：熊毅

配音：梁洁

贪图：招凤仪

出品：南边报业传媒集团江门分社