岛内吹嘘“大地最强坦克”夜深抵台，人人：台军坦克在当代火力眼前莫得契机着手

“好意思制M1A2T主战坦克抵达台湾”也曾成为最近岛内的热点话题，台湾媒体近日时时流露“独家音讯”，通报运载这批坦克的货轮萍踪，还反复强调“事关巧妙”“将在夜深抵达并机密卸装”。但讪笑的是，尽管岛内将M1A2T吹嘘为“地表最强坦克”，但好意思国方面却承认，在当代化的反坦克火力眼前，支援乌克兰的同型坦克基本莫得契机推崇作用就被残害。

运往台湾的M1A2T坦克。（图源：台湾媒体）

“连夜卸下并运走”

早在12日，台湾中时新闻网就炒作称，从好意思国采购的首批38辆M1A2T主战坦克于本年9月通过铁路运往好意思国加州洛杉矶口岸行运。“音讯东说念主士说明，崇拜载运这批坦克的货轮将于近3日内抵达台湾口岸，连夜卸下并由拖板车运往驻地”。此前岛内媒体一度哄传首批M1A2T坦克也曾于13日运抵高雄港，但台军其后理会抵达高雄港的实为M1A2T坦克的附庸装备。但从中也不错看出台湾方面关于该坦克抵台的爱好进度。

台湾“中央社”15日证实，输送这批坦克的货轮将于15日运抵台北港。据称台军方面对港区实践严格管控，不容无东说念主机从空中拍摄。台媒流露，在货轮到港后，将夜深卸载并用平板车运抵新竹湖口的台陆军“装甲兵检修相易部”，届时还将实践局部交通料理。台北港也发出公告，从15日晚6时起至16日上昼7时“因港区缔造融合，全船埠与储区机具皆暂停活动”。

这是台湾陆军自1994年摄取好意思制M60A3坦克后，时隔30年首度再接装新坦克。为此台陆军也曾先派出84名种子教官到好意思国插足为期350天的接装检修。他们已于上月底分批自好意思国返台。

台湾《目田时报》15日称，好意思国于2019年批准向台湾售出108辆M1A2T主战坦克，将在3年内划分输送38辆、42辆和28辆。岛内媒体流露，其实好意思国也曾于2023年底领先向台军录用了14辆该坦克，不过“暂留在好意思国装甲检修基地，供台湾陆军在好意思方基地实践培训”。

实属“地表最贵坦克”

关于这次运抵台湾的M1A2T坦克，岛内媒体充满期待，反复将其吹嘘为“地表最强坦克”。但台湾《联接报》承认，该坦克同期也有“地表最贵坦克”的外号，“台湾这次采购的M1A2T单价松懈是解放军99A主战坦克的4倍”。

台军宣称，之是以破耗巨资采购M1A2T，是刻下“解放军的举座战力已具备禁闭台湾及夺占外离岛的才能，而台军现役坦克仍为好意思军上一代刀兵装备，战力无法与解放军主战坦克抗衡。限于台军现役坦克的作战遵循，难有用已毕滩岸决胜任务，也难支撑政策合手久、战术速决的军事政策指挥。因此惟有采购新一代主战坦克，在敌我大田主战装备及作战遵循相当的情况下，推崇装甲部队灵活灵活、赶紧分合特质，始能有用决胜。”

《联接报》宣称，M1A2T坦克中的“T”代表台湾，它是有益针对台湾需求定制化的型号，其性能相当于好意思军私用的M1A2 SEPv3。研究坦克的传统三大磋磨包括火力、灵活和防护。在火力方面，M1A2T的中枢刀兵是一门44倍径120毫米M256A1滑膛炮，在2000米距离对均质钢板的最大穿甲深度达850毫米。但报说念提到，这个穿甲数据是好意思军私用的贫铀穿甲弹才能达到的，而好意思国仅向台湾提供了出口型KEW-A1尾翼相识脱壳穿甲弹，本色穿甲深度为550-560毫米，在当代主战坦克中基本属于垫底。

此外报说念也提到，在防护方面，好意思方连年为进一步强化M1系列主战坦克的防护才能，在炮塔加挂了耐心的贫铀装甲，但后者通常不过售，因此M1A2T防护力将逊于好意思军版块。

M1A2T坦克也有先进的地方，最值得一提的是其“猎-歼”火控系统，即由车长崇拜发现标的，通过不雅瞄缔造和激光测距，锁定标的地点与距离等参数，同期旋转炮塔指向标的；速即由炮手接战，车长则转入搜索下一个敌东说念主。车长配备的孤独热成像仪可使车长不受炮塔旋转影响，对周围环境进行360度搜索。

总体而言，好意思军私用的M1A2 SEPv3是基于几十年前的缱绻，固然几经改良，但仍难言“地表最强”，况兼M1A2T属于性能被严重减轻的出口型号。M1A2T坦克的最大问题在于它的灵活才能完全不相宜台军的推行需求。《联接报》承认，固然M1A2T坦克的燃气涡轮发动机马力盛大，但也以油耗高而知名，每行驶100公里要消费400升的油料，比台军使用的M60A3坦克（每100公里消费280升）高得多。由于台军装甲部队的后勤补给建树都是为M60A3和CM11准备的，因此台军改日将靠近极大的燃料供应压力。同期M1A2T坦克重达63吨，远远卓绝大货车的分量，加上台湾环线公路好多桥梁年份已高，难以承受，M1A2T的公路灵活才能相等受限。

实战推崇作用有限

《目田时报》流露，台军采购的108辆M1A2T坦克主要将部署在新竹湖口584装甲旅及269机械化旅，其中584旅全旅换装，269旅守护林口台地一个连换装，“担负反登陆打击任务，确保台北港及桃园海外机场的安全”。但台湾现役坦克总和约1000辆，即便108辆M1A2T坦克到货，也仅能替换台军现役坦克的一成。

摄取《大众时报》采访的军事人人默示，台军指望用M1A2T坦克正面抗争解放军主战坦克，是典型的念念维僵化。解放军新一代主战坦克的性能本就足以抗争M1A2T，在最近的局部破裂，尤其是俄乌破裂中，早也曾说明当代主战坦克正靠近从察打一体无东说念主机、单兵反坦克导弹、武装直升机以及FPV无东说念主机的多重胁迫，坦克之间的正面抗争情况将越来越少。而解放军对这些刀兵有着充足的手艺累积，现役多型反坦克导弹都足以穿透M1A2T的装甲，更不要说大陆在无东说念主机限制的皆备上风。况兼车体过重、灵活才能受限的M1A2T很难躲过解放军的空中打击。因此在解放军的当代反坦克火力眼前，台军坦克可能莫得契机着手就被残害。

事实上，M1系列主战坦克的“不败传说”连年来也曾屡次被揭穿。好意思国出口给沙特的M1A2SA就屡次被也门胡塞武装击毁。好意思国总统国度安全事务助理沙利文7日在里根国防论坛上也公开承认，好意思国提供乌克兰的M1A1主战坦克没能推崇作用，录用乌军的31辆该型坦克中已有多达20辆被残害。

此外，M1A2T坦克并莫得强化针对无东说念主机的阻难纪律。《联接报》流露，台军在此限制完全属于“外行人”。不久前台军初次刊发加装格栅装甲的M60A3坦克相片，但速即遭各方吐槽，因为格栅装甲的旨趣是提前诱爆敌手的反装甲弹头，借此镌汰金属射流的穿甲威力，因此格栅装甲需要有饱和的停止距离减轻金属射流的穿甲威力，而台军M60A3坦克的格栅装甲却基本即是贴着车体。岛内媒体质疑台军对格栅装甲如何推崇防无东说念主机功能是“知其然不知是以然”，“徒具体式却穷乏防护效率”。